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La red de oleoductos que se extienden en cualquier territorio ve afectada su integridad mecánica derivado de fenómenos de corrosión, falta de mantenimiento, peligros naturales (deslizamientos, hundimientos, sismos, huracanes, etc.), además de acciones antropogénicas (extracción clandestina de hidrocarburos, accidentes de operación, actos de vandalismo, etc.). Se suma a esta lista los riesgos que implica el transporte terrestre de hidrocarburos mediante autotanques y carrotanques. Las emergencias ambientales derivadas de derrames de hidrocarburos requieren ser atendidas a la brevedad, a fin de contener la migración del bulbo contaminante en cualquier fase. En esta etapa la geotecnia ambiental ofrece una respuesta inmediata para la definición de las acciones pertinentes y efectivas en las labores de contención. Sin embargo; la ejecución de estudios geotécnicos y las pruebas de campo y laboratorio ocurren hasta la definición de los trabajos de caracterización del suelo contaminado. Se propone la implementación de un criterio geotecnista como base estratégica en la etapa de contención de las emergencias ambientales derivadas de derrames de hidrocarburos, así como los pasos a seguir en las etapas de caracterización y remediación del suelo, en función del medio físico específico en que se localiza un evento y las medidas de seguimiento hasta la liberación del sitio.
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