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En la Ciudad de México se planea el desarrollo de un mega proyecto de infraestructura estratégica para el cual se requiere la construcción de cuatro túneles falsos, de aproximadamente 1.4 km de longitud, en los suelos blandos altamente compresibles del ex-Lago de Texcoco. A lo largo del trazo de los túneles existen secciones cerradas y abiertas propias del plan maestro, lo que conlleva a un diseño compensado que evite asentamientos diferenciales excesivos entre ambas secciones. En este artículo se presenta la filosofía de diseño de los túneles y se evalúa su comportamiento a corto y largo plazo a través de modelos numéricos bidimensionales y tridimensionales de elemento finito desarrollados en PLAXIS, en los cuales se realizó un análisis de consolidación tomando en cuenta la presión de poro abatida por la extracción de agua de los depósitos profundos. Los suelos blandos encontrados en el sitio de estudio se idealizaron usando el modelo constitutivo Soft Soil Creep. Como parte del diseño se proyecta la construcción de contrafuertes para evitar la falla por pateo de los muros de retención la cual es una falla común en este tipo de suelos. Además, se planea la construcción de inclusiones rígidas para reducir los asentamientos diferenciales en la transición entre los túneles y el resto de las estructuras que integran el proyecto. El diseño geotécnico aquí presentado representa una solución racional y confiable para excavaciones profundas en suelos blandos.
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