Todo País, Estado, Municipio o Localidad se ve favorecido en gran medida por la capacidad de comunicación entre ellas; De aquí que la infraestructura vial juega un papel determinante para el crecimiento económico desde el punto de vista micro el cual se refleja en beneficios macro una vez que la unión de los centros urbanos y rurales se complementan de manera ideal para garantizar el abastecimiento de materias primas y productos terminados esenciales para la vida. Lo anterior debe brindar al usuario vial garantías de seguridad, comodidad y traslados rápidos que eficienticen su trabajo u ocio en cualquiera dirección que dese tomar. El segundo Macrolibramiento más grande de México es el de Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco, cuenta con 111km de longitud y representa una arteria de desahogo vial para la Metrópoli la cual se encuentra rebasada por el tráfico vehicular actual lo que genera una gran cantidad de accidentes desgraciadamente con perdidas humanas. Su infraestructura trae consigo desafíos importantes como lo es la obra ubicada en el Km 67+000, donde tenemos terraplenes con alturas de 25m los cuales debemos de mantener con muros mecánicamente estabilizados con cara vegetable que brindan una apariencia natural y un refuerzo artificial; Dicha solución trabaja con elementos resistentes a la tensión como lo son las tiras de geomallas que por medio de fricción con el suelo compactado brindan estabilidad a la masa de suelo resistente; El paramento confinante esta formado por barras de acero que en conjunto con malla electrosoldada y biomanta biodegradable permiten tener una cara resistente y con presencia de vegetación. La estabilidad global e interna fue otorgada por un adecuado diseño que delimitó el pateo hasta la zona federal permitida.